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説明:
高ストリッピングPUレザー、多層複合キャビティ、ソフトな手触り。 保護と衝撃吸収のための高密度フォームパッディング。 各背面の5本の指穴と手袋はパッドをしっかりと保持し、快適に着用できます。 さまざまなサイズの腕に適した自己接着性調節可能なリストバンド。 スキルを向上させ、トレーニング効果を保証し、パートナーの手のひらと手首をよく保護します。 特に空手、ムエタイ、キックボクシング、MMAなどの毎日のトレーニングのために設計されています
仕様:
材質:PU、EVA サイズ:約25×20×5.5cm / 9.8×7.9×2.2インチカラー:ブラック
パッケージに含まれるもの:
1ピースボクシングパンチパッド...











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F1噂話:メルセデスF1、“サイドポッドがないW13”でバーレーンに到着?

2022年3月9日
メルセデスF1は、サイドポッドがまっくたないW13でサヒール・サーキットに到着したと噂されており、ライバルは心配しているとCorriere dello Sportが伝えている。

先月、カタルーニャ・サーキットで行われた2022年最初のF1プレシーズンテストで、F1チームは新世代のまったく新しいマシンをデビューさせ、いくつかの異なるサイドポッドのデザインが示された。

フェラーリF1、バーレーンテストでは「アップグレード投入よりも最適化」

2022年3月9日
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、今週のF1バーレーンテストでは、一部のライバルに予想されていることとは対照的に主要なアップグレードを持ち込む計画はないことを確認した。

スクーデリア・フェラーリは、バルセロナで開催された2022年最初のF1プレシーズンテストで新車『F1-75』が力強いスタートを切り、3日間で他のどのチームよりも多くの周回数を記録した。

レッドブルF1代表 「メルセデスの“いじめ”がマイケル・マシ解任に繋がった」

2022年3月9日
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マイケル・マシがF1レースディレクターの役割を解任されたのは、ライバルのメルセデスに“いじめ”によるものだと非難した。

マイケル・マシの将来は、2021年のF1アブダビGPの終盤での物議を醸した意思決定に続いて、オフシーズンを通して主要な論点となった。

周冠宇 「中国にとってF1で唯一の希望を担うことへのプレッシャーはある」

2022年3月9日
アルファロメオF1チームの周冠宇は、中国にとってF1で“唯一の希望”を担っていることにプレッシャーを感じていると認める。

今シーズン、周冠宇は、中国初のフルタイムのF1ドライバーとしてグリッドに登場し、上海がカレンダーに登場しないシーズンに、世界で最も人口の多い国にF1での存在感を与える。

ハースF1チームのシートを喪失したニキータ・マゼピンが記者会見

2022年3月9日
ニキータ・マゼピンは、3月9日(水)に記者会見を開き、ハースF1チームのシートを喪失した背景について詳細を明らかにする。

先週、ハースF1チームは、ニキータ・マゼピンとのドライバー契約を解除。この決定は、タイトルスポンサーであるウラルカリとの契約解除の発表と同時に行われた。

セバスチャン・ベッテル 「ロシア侵攻に声を挙げずにはいられなかった」

2022年3月9日
セバスチャン・ベッテルは、ロシアによるウクライナ侵略のニュースを知り、沈黙することは自分にとって選択肢ではなかったと述べた。

4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、環境問題や多様性など問題に取り込んでおり、ロシアのウクライナ侵攻が開始されたときに、F1界で最初に強いスタンスを示したことは驚きではなかった。

WEC:トヨタ 2022年 第1戦 セブリング1000マイル プレビュー

2022年3月9日
TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ)は、来る3月18日(金)に米国フロリダ州で行われるセブリング1000マイル(約1600km)レースで2022年シーズンFIA世界耐久選手権(WEC)の開幕を迎える。今季より富士通およびJFEスチールを新たなパートナーとして迎え、全てのパートナーと共に、今シーズンに向けて改良されたハイパーカー、GR010 HYBRIDでシリーズチャンピオンの防衛に挑む。

ウィリアムズF1、オリバー・グレイとアカデミードライバー契約

2022年3月9日
ウィリアムズF1チームは、英国人のオリバー・グレイがドライバーアカデミーに加入したことを発表した。

オリバー・グレイは昨年、英国F4シリーズでフルタイムのシングルシーターデビューを果たし、2勝、2回のポールポジションを獲得して、ドライバーズランキング7位でシーズンを終えた。

角田裕毅 「AT03を開発するという新しい経験を楽しんでいる」

2022年3月9日
スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、2022年F1マシン『AT03』の開発に役立てるために昨シーズンのルーキーキャンペーンの経験を生かしたいと語る。

2021年の開幕戦F1バーレーンGPでポイントを獲得するという印象的なスタートを切り、最終戦F1アブダビGPで自己ベストとなる4位でシーズンを終えた角田裕毅。だが、その過程でスランプに陥り、チームメイトのピエール・ガスリーのペースと一貫性に匹敵するのに苦労した。

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